解密商家处理液压问题经验论,学起来!

时间: 2020-06-01 08:51 来源:河北景观坝 作者: 景观坝厂家小编
大家都知道了如何怎样选择性价比高​的液压坝。但是呢,我相信大家在使用过程中肯定遇到过很多问题,引发很多事故。那么今天核心带领大家了解在使用过程中如何避免一些不必要的事故,在使用过程中应该怎样避免?下面就跟随着核心小编一起去看一下吧!
 

1、液压坝的支撑锁定装置隐患大,故障高,可能引发严重事故

在正常挡水时,固定支撑杆起到支撑作用,主要承受来自坝面自身的重量与水压力。支撑杆的解锁由预埋在坝基的限位锁定机构组成。锁定机构由独立的液压系统控制动作,锁定机构通过支撑杆底部的液压脱钩解锁。液压坝得以降坝。但由于限位锁定机构处于坝面的下游绞轴附近,驱动解锁的液压缸管路复杂且位置分布不合理,时常卡死或不能动作。导致行洪时不能降坝,以致造成事故

液压坝
降坝操作的前提条件是在液压泵站通电情况下进行,如果暴雨等天气条件下造成液压系统断电,那么降坝就不可能成立。
主液压缸首先在液压泵的工作状态下,将坝面举升一定高度,使得支撑杆对锁定钩不在施压,然后小液压缸将支撑杆推举,主液压缸收回,坝面下降,支撑杆滑出锁定机构
 
降坝时需要液压系统完成3步动作:
① 主液压缸升起 
② 锁定小液压缸伸出解锁 
③ 主液压缸收回降坝

2、升坝时,此系统极易引发误操作,甚至损坏坝面或者主液压缸。升坝时需要系统完成2步动作: 
① 主液压缸升出,将坝面升起到极限高度(要超过正常挡水高度),使得支撑杆落入锁定钩内。
② 主液压缸回收,使得支撑杆靠死锁定钩。
在主液压缸回收时如果不能及时停止而继续回缩,将会有可怕的事故发生,由于支撑杆将坝面锁定,而主液压缸继续回缩的巨大力量会将面板撕裂或者液压缸座拔起,造成事故。

3、液压坝无法检修的问题 
液压坝主液压缸的基座位于消力池的底部,全部的油管和软管也位于消力池底部,而消力池长期是有淤积和常年水位的,如此检修变为不可能,如果强行检修,就需要截留一排空一清淤工程量可想而知,如果仅仅为了更换液压缸软管,代价就是在太大,所以造成无法检修。

4、液压坝在其活动范围内(坝高的调节功能)长期停留问题
 由于洪水来临,液压坝不能降坝行洪问题日渐突出,近期液压坝将部分工程的支撑杆取消,由此出现另外的安全隐患,无支撑杆后,主液压缸本身是双作用液压缸,当作长期支撑时,虽然液压管路系统不向外漏油。但是双作用液压缸的两个油腔之间会形成内漏,无杆腔向有杆腔通过液压缸活塞串油,这种内漏对于长期的坝面支撑极为不利,坝面整体会缓慢下降,导致多扇坝面无法维持水平面,同时多扇坝面调节统一高度将变成十分困难。

 
上面的文章就是核心小编今天带给大家的内容。如果您还想了解更多关于液压坝在使用过程中遇到的一些问题,那么就请继续关注我们金沙总站平台下载公司,我们将不断的发布新的咨询,相信一定有您需要的内容。如果有什么问题想要联系我们请登录www.xsgjx.com有我们专业的客服来向您详细的介绍。
 
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